zur HMTL-Version des Newsletters
Hier gehts zur Webseite der Eisenmann GmbH

Newsletter 1. Quartal 2010 - Rennsporttechnologie aus der Formel 1

Mit viel Kälte und viel Schnee hatte uns das Jahr 2010 in den ersten Monaten fest im Griff. Dass sich dies erfahrungsgemäß eher nachteilig auf den Verkauf unserer Sportschalldämpfer auswirkt, braucht man an dieser Stelle nicht extra zu betonen.

Umso erfreuter sind wir natürlich über die letzten Wochen, als der Frühling letztlich doch sehr gut und schnell gestartet ist. Den Frühling, als umsatzstärkste Jahreszeit unserer Branche, heissen wir daher recht herzlich willkommen.

Damit wir gemeinsam noch etwas erfolgreicher in die neue Saison starten, haben wir in diesem Newsletter wieder ein paar unserer Highlights herausgearbeitet, um hoffentlich den ein oder anderen Anreiz zu schaffen.

... und nun viel Spass bei unserer ersten Ausgabe des Newsletters 2010

Thema 1: Rennsporttechnologie für den BMW M3

eisenmann® präsentiert den ersten INCONEL®-Endschalldämpfer für den BMW M3
  • Nickel-Chrom-Legierung ist leistungsfähiger als Titan
  • 40 Prozent leichter als der Serienendschalldämpfer
  • Optimierte Gasführung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment
  • Für 5.355,- Euro inklusive Mehrwertsteuer

Wir bringen Rennsporttechnik aus der Formel 1 auf die Straße und präsentieren den neuen Endschalldämpfer für den aktuellen BMW M3 in der INCONEL®-Technologie. Diese Legierung, die auch die NASA nutzt, zeichnet sich durch extreme Stabilität und Hitzebeständigkeit aus.

Während Titan ab etwa 400 Grad Celsius mit den Bestandteilen der Luft kritisch reagiert und langfristig Sprödbrüche bilden kann, ist der in allen Belangen überlegene Werkstoff INCONEL® selbst bei mehr als 1000 Grad vollkommen temperaturstabil.
Erste Prototypen

Erste Prototypen

Ziel unserer Ingenieure war es, einen alltagstauglichen, gewichts- und leistungsoptimierten Sportschalldämpfer in Rennsporttechnik herzustellen. Das Ergebnis ist ein zwölf Kilogramm leichter Endschalldämpfer, der gegenüber der Serie 40 Prozent Gewicht einspart und dabei noch die von eisenmann® gewohnte Langlebigkeit aufweist. Einen Leistungszuwachs garantiert der ausgeklügelte Dämpferinnenbau. Verantwortlich für den typischen eisenmann®-Sound sind die vier Endrohre mit je 76 Millimetern Durchmesser im hausüblichen Design.

Den Endschalldämpfer für den BMW M3 gibt es für 5.355,- Euro inklusive Mehrwertsteuer sowohl für die Limousine (E90), das Coupé (E92) als auch für das Cabrio (E93).

Haben Sie schon die M3-Inconel Video-Soundfiles gehört?
Video-Soundfile 1: BMW M3 Inconel
Video-Soundfile 2: BMW M3 Inconel

Thema 2: Klappengesteuerte Abgasanlagen von eisenmann®

Im letzten Newsletter haben wir bereits für den Porsche 911 (997 G2 Facelift) und den Audi R8 (Quattro 4,2l) die Sportabgasanlagen mit Klappensteuerung vorgestellt.

Über den Jahreswechsel waren unsere Entwickler diesbezüglich wieder aktiv und haben als neuestes Fahrzeug dieser Rubrik für den Porsche 911 Turbo (997 G2 Facelift) einen klappengesteuerten Sportschalldämpfer entwickelt.

Die Ansteuerung der Klappenschaltung erfolgt beim Porsche 911 Turbo manuell über eine Funkfernbedienung von Firma Eisenmann. Der Preis liegt inklusive Mehrwertsteuer bei 5.890,50 Euro.

mehr zum Porsche 911 Turbo (997 G2)
mehr zum Porsche 911 (997 G2)
mehr zum Audi R8 (Quattro 4,2l)
Porsche 911 Turbo

Audi R8

Thema 3: Die Classic Line von eisenmann®

eisenmann® besinnt sich zurück auf namhafte Fahrzeuge aus vergangenen Tagen und hat unter der Rubrik Classic Line Auspuffanlagen als Ersatz- oder Sportauspuffanlage ins Programm mit aufgenommen. Zu dieser Classic Line zählen wir Oldtimer und Youngtimer.

Rechtzeitig zur Retro Classic in Stuttgart, hat Firma Eisenmann diese Classic Line mit 4 Auspuffanlagen aktiviert.

Firma Eisenmann war daher auch zum ersten mal auf der Retro Classic in Stuttgart vertreten und konnte sich über sehr viel positive Resonanz erfreuen.
Natürlich erhoffen wir uns von dieser positiven Resonanz auch einen guten Verkaufsstart.

Porsche 911, F-Modell in Abarth-Optik
Porsche 911, G-Modell
Porsche 356/B
Mercedes SL, Modell W113
G-Modell

F-Modell in Abarth-Optik

Thema 4: Die eisenmann® Edelstahl Pflegeserie

Immer wieder stellen unsere Kunden die Frage nach der geeigneten Pflege für ihren neu erworbenen Sportschalldämpfer.

Die Auswahl an Universal Reinigungsmitteln ist groß, jedoch haben wir kein spezielles Reinigungsmittel für die besonderen Anforderungen bei Sportabgasanlagen aus Edelstahl gefunden.
Aggressive Abgaspartikel, eingebrannter Reifenabrieb, Salzrückstände vom Winter und andere schädliche Umweltfaktoren vermindern die Lebensdauer eines Sportschalldämpfers.

Die eisenmann® Edelstahl Pflegeserie wurde speziell für die Reinigung und Pflege von Sportschalldämpfern aus Edelstahl entwickelt, um diese optimal vor schädlichen und abrasiven Umwelteinflüssen zu schützen.

Ab Mai 2010 starten wir mit unserer eisenmann® Edelstahl Pflegeserie:

Edelstahl Pflegeserie von eisenmann®
  1. Der eisenmann® Edelstahl Kraftreiniger im 500ml Pumpzerstäuber für 12,95 Euro
  2. Die eisenmann® Edelstahl Politur in der 75ml Tube für 8,95 Euro

Um Kunden bereits beim Schalldämpferkauf zum Thema Reinigung und Pflege zu sensibilisieren, wird ab Mai/Juni mit jeder Sportauspuffanlage je eine Produktprobe Kraftreiniger (20ml) und Politur (5ml) mit beigelegt. Diese Produktproben und der beigelegte Beipackzettel sollen unsere Kunden von der Wirksamkeit des eisenmann® Edelstahl Kraftreinigers und der eisenmann® Edelstahl Politur überzeugen.

Die eisenmann® Edelstahl Pflegeserie wird beim Fachhändler und unter www.eisenmann-sportauspuff.de zum Verkauf stehen.

Thema 5: Neues im Internet-Portal

Auch im Bereich unserer Homepage waren wir in den zurückliegenden Monaten wieder aktiv und haben ein paar Neuerungen eingeführt:

Rechtzeitig zur Retro Classic in Stuttgart haben wir die eisenmann® Classic Line eingeführt. Auf unserer Homepage finden Sie neu den Reiter Classic Line, der beim Betätigen auch optisch den Retro-Look unterstreicht. Aber testen Sie doch selbst ...

Um auch europaweit weiter voran zu kommen, wird ab April neben deutsch und englisch auch französisch als weitere Sprachvariante aktiviert werden. Die Programmierung ist abgeschlossen, derzeit läuft die letzte Korrekturschleife.

In unserem News-Bereich finden Sie wieder ein paar neue Fahrzeugmodelle. Wie mittlerweile üblich, finden sich hier auch viele Bilder und natürlich auch mindestens ein Video-Soundfile je Fahrzeug:

BMW X5M und X6M
Porsche 911 – F-Modell
Porsche 911 Turbo – 997 G2 Facelift
Mercedes Benz C230
eisenmann® Classic Line

BMW X5M und X6M

Thema 6: Tuning World Bodensee vom 13.-16. Mai 2010

Nachdem die Retro Classic in Stuttgart schon wieder einige Wochen zurück liegt, sind unsere Aktivitäten bereits auf unseren nächsten Messeauftritt gerichtet.

Vom 13. bis 16. Mai 2010 findet die diesjährige Tuning World am Bodensee statt. Wie auch in den Jahren zuvor, sind wir dort wieder mit unserem Stand vertreten.

Mit bunten Gesprächen rund um Auto, Motor und Benzin sind Sie hier genau richtig aufgehoben.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Tuning World Bodensee
Wir hoffen, dass wir Ihnen wieder ein paar Anregungen im Bereich Sportabgasanlagen geben konnten und wollen Sie an dieser Stelle nochmals ermutigen, uns Ihre Ideen- und Verbesserungsvorschläge oder Wünsche mitzuteilen.

Wie Sie wissen, sind wir immer bestrebt, Verbesserungen im Sinne aller unserer Kunden möglichst wirkungsvoll umzusetzen. Wir wollen Maßstäbe setzen.

Wir wünschen einen guten Start ins Frühjahrsgeschäft 2010!

Ihr eisenmann®-Team

Kontakt und Links

Eisenmann GmbH

Saarstraße 45
D-71282 Hemmingen
Webseite

Tel: +49 (0)7150/9574-0
Fax: +49 (0)7150/9574-120
Impressum
Kontakt
AGB
News Archiv
Newsletter abbestellen